汽车维修工选择题2
来源：工程训练中心
日期：2017-03-17
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50
| 汽车维修工
| 中级
| | 检查制动器弹簧时,用( )测量，其弹力不得小于规定值。
| 弹簧称
| 地磅
| 角尺
| 张紧计
| A
|
51
| 汽车维修工
| 中级
| | 制动钳体缸筒与活塞的极限配合间隙应小于( )mm。
| 0.05
| 0.10
| 0.15
| 0.3
| C
|
52
| 汽车维修工
| 中级
| | 汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过( )mm。
| 0.5
| 0.05
| 0.15
| 0.10
| B
|
53
| 汽车维修工
| 中级
| | 汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为( )。
| 行驶跑偏
| 制动跑偏
| 制动甩尾
| 车轮回正
| A
|
54
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
| 汽车长期超载
| 材质不符合要求
| 装配不符合要求
| 未按要求对轮胎进行换位
| B
|
55
| 汽车维修工
| 中级
| | 下列( )不是行驶中有撞击声或异响的原因。
| 弹簧折断
| 单侧悬挂弹簧弹力不足
| 连接销松动
| 减振器损坏
| B
|
56
| 汽车维修工
| 中级
| | 下列( )是制动甩尾的原因。
| 前悬挂弹簧弹力不足
| 轮胎异常磨损
| 减振器性能减弱
| 单侧悬挂弹簧弹力不足
| D
|
57
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )是轮胎异常磨损的原因。
| 减振器性能减弱
| 连接销松动
| 减振器损坏
| 单侧悬挂弹簧弹力不足
| D
|
58
| 汽车维修工
| 中级
| | 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车( )。
| 制动失效
| 制动跑偏
| 制动过热
| 轮胎异常磨损
| B
|
59
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )是制动拖滞的原因。
| 制动踏板轴卡滞
| 两后轮制动间隙不一致
| 两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
| 后桥悬架弹簧弹力不一致
| A
|
60
| 汽车维修工
| 中级
| | 下列( )不是液压制动系制动不良的原因。
| 液压制动系统中有空气
| 总泵旁通孔堵塞
| 总泵密封胶圈老化
| 制动蹄片磨损过量
| B
|
61
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )不是液压制动系统卡死的原因。
| 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
| 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
| 总泵旁通孔或回油孔堵塞
| 制动管路凹瘪或老化、堵塞
| A
|
62
| 汽车维修工
| 中级
| | 汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配会造成( )。
| 跳档
| 乱档
| 发响
| 过热
| C
|
63
| 汽车维修工
| 中级
| | 断电器触点闭合期间对应的分电器( )转角，称为触点闭合角。
| 曲轴
| 转子
| 凸轮轴
| 驱动轴
| C
|
64
| 汽车维修工
| 中级
| | 一般夏季行驶( )天，应检查电解液的液面高度。
| 5～6
| 10～12
| 12～14
| 14～14
| A
|
65
| 汽车维修工
| 中级
| | 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的( )。
| 搭铁
| 电源
| 电阻
| 电感
| A
|
66
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )类制冷剂包括R22、R123、R133等。
| HCFA
| HCFB
| HCFC
| HCFD
| C
|
67
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于冷凝器检修，甲说如果如果是冷凝器泄漏，可在泄漏处焊补。乙说如果是冷凝器导管脏堵或导管外部折瘪，可将该处剖开修理，然后进行焊补。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| C
|
68
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于充电电流不稳故障的症状，甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，电流表指示充电电流忽大忽小；乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，充电指示灯忽明忽暗。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| C
|
69
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于启动机运转无力故障的原因，甲说启动机运转无力的原因可能是启动机轴承过松；乙说启动机运转无力的原因可能是启动机轴承过紧。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| C
|
70
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| A
|
71
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )可导致发电机异响。
| 发电机轴承润滑不良
| 碳刷过短
| 定子短路
| 转子短路
| A
|
72
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于启动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在启动机的控制部分；乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| C
|
73
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于喇叭声响不正常故障，甲说喇叭声响不正常故障的原因可能喇叭支架松动；乙说喇叭声响不正常故障的原因可能是喇叭电路电阻过大。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| C
|
74
| 汽车维修工
| 中级
| | 关于喇叭触点经常烧坏故障，甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙调整过小；乙说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。你认为以上观点( )。
| 甲正确
| 乙正确
| 甲乙都正确
| 甲乙都不正确
| C
|
75
| 汽车维修工
| 中级
| | 真空荧光管的阳极接至电源( )极，阴极与电源( )相接时，便获得了一定的电压，从而显示出所要看到的内容。
| ＋ －
| － ＋
| ＋ ＋
| － －
| A
|
76
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定。
| 车门锁拉杆卡住
| 车窗天线故障
| 遥控器故障
| 搭铁线故障
| D
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77
| 汽车维修工
| 中级
| | ( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启两扇车门。
| 熔断器故障
| 驾驶员侧开关故障
| 乘客侧开关故障
| 导线断路故障
| D
|
